Saturday, September 24, 2011

内蒙古大草原-飞向大草原 (第三篇)

10/09/11 
北京 南苑国内机场 --〉 海拉尔 Hailar
车费从酒店到南苑机场: 40元/ 辆,费时 1 小时(严重塞车)
票价从南苑到海拉尔    :1,240元/ 人 (单程)
费时    : 2 小时

北京共有两个机场,一是 北京首都国际机场,另一就是 南苑国内机场,当购票时需确认从那一个机场起飞,不然两个机场的距离还蛮远。
当天北京下小雨,严重塞车,原本半小时的路程,则 1 小时才到达。

海拉尔 位于中国东北,是最接近俄罗斯边界的一个城市,从这里可以去 中国最北的城市 大漠。



南苑国内机场蛮小的,一眼看完,只有两个柜台,值得注意的是当柜台打出 海拉尔 ,但班机号码不一样时,你就得马上向柜台询问;

像我们几位傻傻的在等着我们的班机 中国东方航空 MU8091号码时,可是看到人龙都排的那么长了,时间也到了,还是没打出班机的号码,而且在提示板上也找不到,直觉告诉我不对了;

马上向前询问服务台,才知道原来我们的班机是和 中国联合航空 KN2291 连航,回航时也是一样;

所以朋友们,在中国旅游,别口含金,一定要开口问,而且还要问几次,为何呢!我第一次问时,答案是没有这趟班机,第二次别的柜台答:不知道,最后一次不理会别人在眼光,直接插入到柜台询问,好在柜台小姐 EQ 很好,经电脑查证 才确认是连航,呼!我的妈呀!

马上招手我的四位二毛子伙伴们拉了大行李和笨重的 camera bag 排队办理登机手续,惹得他们个个狼狈样  #%*&@#  xyz   哈哈!哎呀!就别碎碎念啦,谁叫你们不会华语。



终于顺利登机了,告诉你要到中国旅游,一定要学好 华语,不然的话,就像哑巴一样,有苦自己知,真的要感谢我的父亲有远见,从小送他的子女就读华校。
内陆航班的票价蛮高 1,040元/ 人,这还是特价,外加机场税 200元/ 人,共1,240元/ 人,来回 2,480元/ 人。



费时 2 小时到达 海拉尔 的 呼伦贝尔 机场,一出机场就有出租车乘搭,对了,在中国 Taxi 就是出租车 而不是 德士,他们听不懂。
到市区酒店只有短短 10分钟路程,一律价50元/ 辆,回程则是走表 15元/ 辆,可载 3~4 人。



海拉尔市的龙腾宾馆,基本设备不错。



房里有免费无限上网,干净和私人浴室。



中国通用的插头。





“ 辽阔的大草原,我可爱的家乡,白云悠悠流水哟,来同我一起唱 “
小时候常听到的歌,还有一首是 草原之夜,没想到今天的我来到这片大草原,感觉太好了。
一出 海拉尔市 5km 外,一路上就是一望无际的大草原了。

据司机师傅说,这片大草原的地低下 含丰富的天然煤矿,而且也含沙石,大树都扎不了根,这里的大草原是目前中国保留最好的草原之一。



Tuesday, September 20, 2011

内蒙古大草原 - 高铁站 (第二篇)

09/09/2011

天津站  -->  北京南站
高铁和谐号                   :  55元 / 人 (二等坐)
费时                               :  40 分钟
高铁班次                       :  每 15 分钟一趟班次往北京。
天津站的机场巴士站   :  位于 天津站 之 后广场 -- 北 2 进站口 外 约 200米处
                                             约5 分钟路程,步行可到,可向 后广场 的服务员处
                                             询问。                                                    
天津站的高铁售票处    : 从天津站的后广场-北进站口 进入,在左手处就可以看
                                             到售票台; 外国旅客需出示护照购票。                
                                                            


机场巴士抵达天津巴士站(位于天津站的后广场)后,还需步行大约200米路 5 分钟到天津站,因为所有的车辆是不允许进入天津站外;天津站面积很广,分东西南北门,也分高铁火车部和普通火车部,下图的簇新天津站是属于高铁火车的进口处,买了票后,就往二楼 (1st floor) 的检票口 (Gate number) 乘搭快铁。
对外国旅客而言,在中国所谓的一楼是 Ground floor,二楼则是 1st floor,可要分清楚,所以乘搭电梯时按 (1) 就是Ground floor。



正面拍摄天津站的北2进站口,进入后往左走,就可以看到高铁售票台。



买了票,往二楼 (1st floor) 的高铁候车处 乘搭高铁 去 北京;候车处非常广阔,人潮也多,小心扒手,凭票可以换取一瓶免费矿泉水,
候车处有10 多个检票口 (Gate number),就按照高铁票的号码进入。



高铁票从天津北京南站,费时40分钟,票价55元/人,二等座的位子很舒适广阔,大型行李箱可以放在每一格车厢的前端,非常方便,下图背景就是高铁 “和谐号“:

01车          既是 1号车厢
063号        既是 座位 63 号
C2224 次  既是 高铁火车班号
检票口16  既是 16号出口



高铁速度 292km/h,外面的气温 24度 C




北京南站的建筑结构和天津站大同小异,只是天窗的设计不同,那站内共有4个出口,分东南西北,只要记得这些就能区分身在何处,下图是北京南站的高铁候车处。

基本上:
高铁到站 arrival hall 是处在一楼 ground-floor,
高铁出发站 departure hall 则设在二楼 1st floor,
搭出租车 Taxi 则在地低层 underground (负一层),

当火车到站时,就往地低层走,按照指示牌往出租车方向走,那如果想回天津的话,则往二楼去,只要紧记这些就不会迷失方向。



北京南站的人潮非常多,搭出租车 Taxi 站也是排长龙,出租车站位于站内的地低层 underground,也既是和停车场 car park lot 同一层,出租车非常多,源源不绝,就算是排在100人之后,也很快就轮到你。
当我们在排队候车时,就有黄牛车的人来拉客,通常他们会说 “前面排长龙,要等很久“,开价也很高,我们5人就开价 200元,还好我们立场很坚定,很快就上了有牌的出租车。

北京南站 到 广安路的中都泰和酒店 大约 45 分钟路程 50元/ 辆,每两车可载 3 人。
北京市又称 堵城,出了名的塞车,所有的旅程计划得把塞车的时间算在内,不然的话,准赶不上火车 或 班机,我们通常提早大约两小时出门,至少塞车一小时 还有一小时找方向和用餐。

三星级酒店房价 280元/ 标间,在北京过一夜,隔天就搭 内陆班机 往北飞 海拉尔 Hailar,开始我们在 内蒙古大草原 6 天之旅。



中都泰和酒店,三星级酒店,基本设备不错,280元/ 标间,酒店的后面是 北京西站,及 莲花池公园,步行可到。

中都泰和酒店虽然地址写的是 莲花池南里路,但我们乘搭的出租车司机师傅 摸不着地方,因为它是属于侧路 side road,而大路 main road 则是 广安路,更详细些则是 北京电力医院的对面,那就万无一失啦,就重要的是 酒店的电话号码一定要预先准备好,北京城发展迅速,很多的司机师傅也搞不清方向。

北京城也有很多从外地来到此地工作者,所以不必惊讶 酒店的服务员及保安员 不晓得 南苑机场在那里,好在没有指引我们去 北京首都国际机场,呼!

据质料,从酒店大门口出,向左走直到大的红绿灯,再转右走大约 10分钟,就可到达 马莲道 商场,1 楼和2楼 是买茶叶,3楼和4楼则是买摄影器材

马莲道 商场
马莲道路,off  广安路。
营业时间:10am ~ 6pm




内蒙古大草原 - 乘车集 (第一篇)

09/09/2011 

天津海滨国际机场  --> 天津站 ( 高铁站)
机场巴士        :10元 / 人
费时                : 半小时,塞车则 一小时
机场巴士站    : 天津机场 的 国内到达 2 号门 的前面,步行可到。
天津巴士站    : 天津站,后广场,北门,步行 5 分钟。


内蒙古之旅让我经历到 “长途跋涉“之苦,单是花在换车 和 搭内陆班机 从一站到另一站,就花了两天的时间才到达内蒙古的旅游起点城市 “海拉尔 Hailar“。

旅游最累人的就是搭飞机,终于飞行了6 小时后到达 “天津滨海国际机场 TianJin Airport“,九月初的气温凉爽 24 度C,出了机场的 “国内到达 2 号门“  搭上 “机场巴士“ 到 “天津站“ 既是 “高铁站“:



一出天津机场的 2 号门,就可以看到机场巴士站,非常近走几步就到了,每半小时就有一趟到 “天津站“,如果没有塞车的话,半小时就可以到达 “天津站“,当天我到达时适逢下午工作天,花了一小时堵车才抵达,所以千万不要在机场买火车票,到达火车站后再买也不迟,每15 分钟都有一班快速火车到北京。



乘搭机场巴士非常实惠 10元/人 到 天津站,也很方便,大行李箱就搁在巴士的底层,但一定要乘搭有信誉的 “天津海滨国际机场“ 蓝色的巴士。



在中国旅游就好是乘搭有信义可靠的交通车,价码也公道,我这趟旅游就经历了几趟差点搭上黄牛车,幸好机警的避过;也幸好每一趟我都会拍摄我所乘搭过的交通车,以便回程时容易辨认。



在回程时,我差点就达上前面第一辆的巴士,当时我和 4 位伙伴正拉着行李箱从天津站走出来,为了要赶上回国的班机,行色匆匆,远远的就看到有两位男人坐在第一辆巴士车的前面 向我们招手说 “过来,这里,去机场的 ” ,而且那辆巴士的后镜上也写着 “机场巴士“,毫无疑问的我就走了过去问 “几点走车呀?“,其中一男人答 “ 1 点“ ,可是现在是11.50am,心想不是每半小时一趟吗! 1 点走车的话,准赶不上到天津机场,在我还在犹豫的时候,另一男人就马上站起来指着他的车说 “那就搭出租车 Taxi 吧,25元/人“,哇!这个价码就马上刺激到我的神经线,人马上就活了起来,眼睛就标到第二辆很眼熟的蓝色巴士,大大个字写着 “天津海滨国际机场“,马上就走过去问了坐在车里的乘客,确认了这辆巴士马上就要开了,正好也碰到穿着制服的司机大佬正要关上底层的行李门,就这样在凌乱中安全抵达了 天津海滨机场,喔!


Tuesday, September 6, 2011

Bukit Tinggit-昆虫篇

一位初认识的摄友说,他曾看过有人拍摄小毛菇而把整堆的小毛菇群迁移到临另一个适合拍摄地点,然后打灯光调角度,拍出完美无缺的studio photos;也有人为了拍摄幼鸟,把鸟巢移植它处,然后把母鸟隔离 而让幼鸟饿了几天,之后再让母鸟飞来喂食,这时幼鸟们已经饿得张开大口呀呀大叫等着母鸟喂食,就这样拍出一张张的让人赞叹的作品。

这些种种的行为每每让喜好大自然者所为之不解和给以批评,进而对他们的作品不屑,这是违反大自然原则,以及大自然的生物生存之道。

拍摄昆虫类是一种体练,跟它们互动也是一份惊喜,当跟它们面对面时,小眼瞪大眼的时候,看它们一脸的好奇样,左右摇来摇去,真兜人开心,那我自动的就会开口跟它们说话,唱歌啦等等,很好笑是不 ! 其实它们很受钩的,往往就在它们还搞不清楚状况的时候,就拍下它们的样子了。:D


看你能拍的到我吗 !






小眼瞪大眼




咦!你的眼睛比我还要黑 还要圆 还要大



我摇过来摇过去



我的腿长但我不高,可是我会 rock & roll.

Thursday, September 1, 2011

好书


三年前去了海外华人书市展一趟,扛几十本书回来,至今还没看完;之后没敢要去,自己知道如果去的话,就没完没了,家里可以开书店了。

今年原本没打算去,但路过了,而且又遇到双佳节,到处人山人海,满是外劳,尤其是 KLCC LRT 轻快铁站,单是购车票处的人群就挤满满黑压压的外劳,好在自个的身份证有加码 Touch & Go , 躲过那一关,那就快速往书展里去,躲过人群,心想那只是看看去吧,哈!最后又花了不少钱,共买了17 本书,还好可以扣私人所得税。

自己买书没有特定要买哪类的书,看到就买,也看心情,以及目前所需,摄影类的书肯定跑不掉,今年就少买了一些自励的书籍,反而饮食类和健康的书籍倒买了不少,其中两本是买给老姐的,准备要她烹饪一些素食菜肴和素食糕饼给我尝尝,哈!这回她该没有藉口了吧,明天就快邮寄回老家,到来年的新年时就有的吃了,好叻,就这样定了!:D

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